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Quelques règles à respecter

Afin d'assurer la sécurité de tous et de continuer à promouvoir une base où un peu de conscience évite un quelconque stress, il est indispensable de respecter les règles suivantes :

Mise en route du moteur
JAMAIS sur le parking (des personnes extérieures, des enfants y circulent et peuvent surgir entre les voitures),
TOUJOURS en votre présence (ne jamais laisser un moteur tourner seul, même si celui-ci est muni d'un embrayage),
En cas d'affluence, essayez enfin de vous organiser (sur le bord du terrain et soufflant vers l'extérieur).
Gonflage, décollage
TOUJOURS vérifier qu'il n'y a pas un appareil en finale ou au décollage lorsque vous gonflez votre voile,
Avant de vous élancer pour le décollage, vérifiez l'espace libre devant vous et sur les côtés (un gonflage raté peut rapidement faire partir votre voile sur le côté, dans l'hélice du voisin par exemple),
Au décollage, regardez devant vous (un rapide coup d'oeil en l'air sur la voile suffit).

En vol
Ayez toujours l'oeil partout (surtout aux abords du terrain !). Nous volons certes doucement mais une collision est si vite arrivée,
Lors d'une prise de terrain, anticipez les mouvements sur le terrain (élèves au gonflage, décollages imminents, etc...),
En cas d'affluence, pas de vol rasant au dessus du terrain,
JAMAIS de vol rasant au dessus du public, des véhicules, etc...,
Ne survolez pas les villages, ni les fermes avoisinantes.

Ces quelques règles de bon sens ne vont pas à l'encontre de "l'esprit U.L.M.", bien au contraire. L'idée de liberté qui se dégage des pratiques U.L.M., au sens large, ne peut être préservée qu'au prix d'une prise de conscience collective, tant au niveau de la sécurité que du respect des autres (pratiquants ou non).




  Les paramoteurs croisent en général entre 150 et 300 m du sol.  
   

 
La vitesse moyenne de déplacement se situe entre 20 et 45 km/h.
 
  Stationnement interdit sur le CD 43.  
  Parking matérialisé sur le terrain,  
  Possibilité de pique-niquer.